வாகன இறக்குமதியில் குறைவு இல்லை சவால் விடும் சுங்கத் தரவு

Spread the love

வாகன இறக்குமதியில் குறைவு இல்லை சவால் விடும் சுங்கத் தரவு ,வாகன இறக்குமதியில் குறைவு இல்லை: அரசாங்கத்தின் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு சவால் விடும் சுங்கத் தரவுகள்

அத்தியாவசியமற்ற இறக்குமதிகளைக் கட்டுப்படுத்தவும்

அத்தியாவசியமற்ற இறக்குமதிகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், அந்நியச் செலாவணிக் கையிருப்பு மீதான அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் வாகன

இறக்குமதி வரிகள் மீது தற்காலிகமாக 50% கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்பட்ட போதிலும், 2026-ஆம் ஆண்டில் வாகன

இறக்குமதியில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவு ஏற்படவில்லை என்று சுங்கத் திணைக்களத்தின் புதிய கருத்துக்கள் தெரிவிக்கின்றன. இது, இந்தக் கொள்கையின் செயல்திறன் குறித்து கேள்விகளை எழுப்புகிறது.

சுங்க ஊடகப் பேச்சாளரும், நாயகம் சந்தன புஞ்சிஹேவவும், நிதி அமைச்சகம் வாகன இறக்குமதிக்குத் தடை விதிக்கவில்லை என்றும், மாறாக,

தற்போதுள்ள சுங்க வரிகள் மீது கூடுதல் கட்டணத்தை மட்டுமே விதித்துள்ளது என்றும் கூறினார்.

இந்த நடவடிக்கை, இந்த ஆண்டு வாகன இறக்குமதியைக் கணிசமாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.

எதிர்பார்ப்பு நிறைவேறவில்லை

இருப்பினும், இந்த எதிர்பார்ப்பு நிறைவேறவில்லை என்று சுங்கத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

மொத்த சுங்க வருவாயில் 30 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை வாகன இறக்குமதிகள் மூலமே தொடர்ந்து ஈட்டப்படுகின்றன என்றும்,

இந்த விகிதம் 2025 ஆம் ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது பெரிய அளவில் மாற்றமின்றி உள்ளது என்றும் புஞ்சிஹேவா கூறினார்.

“இலங்கை சுங்கத் துறைக்கும் நிதி அமைச்சகத்திற்கும் இடையிலான கலந்துரையாடல்களில்,

2026 ஆம் ஆண்டிற்கான வாகன இறக்குமதி வருவாய் முந்தைய ஆண்டை விட கணிசமாகக் குறைவாக இருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டிருந்தது,” என்று அவர் கூறினார்.

மேலும், இறக்குமதியில் ஒரு மந்தநிலை ஏற்படும் என்ற எதிர்பார்ப்புகள் இருந்தபோதிலும்,

அதிக எண்ணிக்கையிலான இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் இன்னும் சந்தையில் காணப்படுகின்றன என்றும், அவற்றில் பல இன்னும் விற்கப்படாமல் உள்ளன என்றும் அவர் கூறினார்.

இறக்குமதியின் அளவு ஓரளவிற்குக் குறைந்திருந்தாலும், வருவாய் போக்குகள் வேறு ஒரு போக்கைக் காட்டுகின்றன.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை குறைந்தபோதிலும், ஒட்டுமொத்த வருவாய் நிலைகளை நிலையாக வைத்திருக்க, அமெரிக்க

டாலரின் மதிப்பு உயர்ந்து, ரூபாய் மதிப்பில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் மதிப்பை அதிகரித்ததே இதற்குக் காரணம் என்று சுங்க அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.

மாதாந்திர புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஜனவரி மாதத்தில் மொத்த வருவாயான ரூ. 235 பில்லியனில், வாகன இறக்குமதிகள் மூலம் சுங்கம் ரூ. 91 பில்லியன்

வசூலித்துள்ளது. பிப்ரவரியில், ரூ. 215 பில்லியனில், வாகன இறக்குமதிகள் மூலம் ரூ. 75 பில்லியன் வசூலிக்கப்பட்டது.

மார்ச் மாதத்தில் ரூ. ஏப்ரல் மாதத்தில் ரூ. 77 பில்லியன், மே மாதத்தில் ரூ. 84 பில்லியன், மற்றும் மே 28-ஆம் தேதிக்குள் இத்துறையிலிருந்து ஏற்கனவே ரூ. 76 பில்லியன் வசூலிக்கப்பட்டிருந்தது.

கடுமையான சரிவு ஏற்படும் என்ற எதிர்பார்ப்புகள் இருந்தபோதிலும், வாகன இறக்குமதிகள் மொத்த சுங்க வருவாயில் சுமார் 30 முதல் 35 சதவிகிதம் வரை

தொடர்ந்து பங்களிக்கின்றன; இது கடந்த ஆண்டின் போக்கைப் பெருமளவில் ஒத்திருக்கிறது.

இந்தக் கூடுதல் வரி, இறக்குமதித் தேவையைத் திறம்படக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளதா அல்லது இறக்குமதி நடவடிக்கைகளில் உண்மையான குறைவு ஏற்படுவதற்குப் பதிலாக,

பணமதிப்பிழப்பால் அதன் தாக்கம் ஈடுசெய்யப்பட்டு, அதன் விளைவாக ரூபாயின் மதிப்பு உயர்ந்துள்ளதா என்ற கேள்விகளை இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் எழுப்பியுள்ளன.