போதைவஸ்து பாவித்து விமானம் ஒட்டிய இந்திய விமானி
போதைவஸ்து பாவித்து விமானம் ஒட்டிய இந்திய விமானி ஏர் இந்தியாவின் புக்கெட்-டெல்லி விமானக் காற்றுச் சுழலில் சிக்கிய விமானத்தின் கேப்டன், ஊக்கமருந்து சோதனையில் தோல்வியுற்றதாகக் கூறப்பட்டு இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டார்.
ஆகஸ்ட் 4 அன்று, காற்றுச் சுழலில்
ஆகஸ்ட் 4 அன்று, காற்றுச் சுழலில் சிக்கிய ஏர் இந்தியாவின் புக்கெட்-டெல்லி விமானத்தை இயக்கிய கேப்டனுக்கு, விமானப் பயணத்திற்குப் பிறகு
நடத்தப்பட்ட ஊக்கமருந்து சோதனையில், மனோவியல் பொருட்கள் இருப்பது கண்டறியப்பட்டதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
முப்பதுகளில் இருக்கும் அந்த விமானி, தற்காலிகமாகப் பணியிடை நீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளார்.
ஊக்கமருந்து சோதனையின் முடிவுகள் குறித்து தங்களுக்குத் தெரியாது என்று ஏர் இந்தியா நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
சிவில் விமானப் போக்குவரத்து
தகவல்களின்படி, சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படும் விமான விபத்து விசாரணைப் பணியகத்தின் (AAIB) வழிகாட்டுதலின் பேரில்,
டெல்லி விமான நிலைய ஊழியர்களால் மனோவியல் பொருட்களுக்கான சோதனை நடத்தப்பட்டது. விமான விபத்துகள் ஏற்பட்டால் இதுபோன்ற சோதனைகளுக்கு உத்தரவிட AAIB-க்கு அதிகாரம் உள்ளது.
நடுவானில் ஏற்பட்ட காற்றுச் சுழலைத் தொடர்ந்து, நான்கு விமானப் பணியாளர்கள் உட்பட 17 பயணிகள் காயமடைந்ததால், விமானம் 300 அடி கீழே இறங்கக் காரணமான இந்தச் சம்பவம் ஒரு விபத்தாகவே கருதப்படுகிறது.
நிகழ்வுகளின் வரிசையை விவரித்த ஒரு வட்டாரம், “விமானம் வந்தடைந்த பிறகு, விமானிகளுக்கு மூச்சுப் பரிசோதனை (பிரீத்தலைசர்) செய்யப்பட்டது, அதன் முடிவு எதிர்மறையாக (நெகட்டிவ்) வந்தது.
இரத்தம் மற்றும் சிறுநீர் பரிசோதனைகளும் நடத்தப்பட்டன. மனோவியல் மருந்துகள் இருப்பது பரிசோதனையில் உறுதியானதால், மற்றொரு உறுதிப்படுத்தும் பரிசோதனை நடத்தப்பட்டு,
அதன் முடிவுகள் உறுதிப்படுத்தலுக்காக ஒரு அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆய்வகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளன. முடி மாதிரிகளும் எடுக்கப்பட்டிருக்க வாய்ப்புள்ளது,” என்று கூறியது.
ஏர் இந்தியா ஒரு அறிக்கையில், “பொருந்தக்கூடிய நெறிமுறைகளின்படி, விமானப் பயணத்திற்குப் பிந்தைய பரிசோதனை விமானிகளுக்கு நடத்தப்பட்டது என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.
இருப்பினும், அந்தப் பரிசோதனையின் முடிவுகள் ஏர் இந்தியாவுடன் பகிரப்படவில்லை, எனவே எந்தவொரு கண்டுபிடிப்புகள் குறித்தும் கருத்து தெரிவிக்கும் நிலையில் நாங்கள் இல்லை.
ஏர் இந்தியா, எந்தவொரு குறிப்பிட்ட விமானப் பயணம் அல்லது செயல்பாட்டுச் சம்பவத்தையும் சாராமல், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து விதிமுறைகளுக்கு
இணங்க, விமானப் பணியாளர்களுக்கு வழக்கமான போதைப்பொருள் பரிசோதனைகளை மேற்கொள்கிறது.
தேவைக்கேற்ப சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுடன் நாங்கள் தொடர்ந்து ஒத்துழைப்போம்,” என்று கூறியது.
இந்திய விமானிகள் கூட்டமைப்பின் தலைவர் கேப்டன் சி.எஸ். ரந்தாவா, மனோவியல் மருந்துகள் உடலில் மூன்று மாதங்கள் வரை தங்கியிருக்கக்கூடும்
என்றும், சில சமயங்களில் ஆறு மாதங்கள் வரை நீடிக்கலாம் என்றும் கூறினார்.
விமானி உட்கொண்டிருக்கக்கூடிய பொருளின் வகை முதலில் வெளிப்படுத்தப்பட வேண்டும். சில நேரங்களில்,
விமானப் பணியாளர்கள் சுயமாக மருந்து எடுத்துக்கொள்ளும் போக்கைக் கொண்டுள்ளனர்.
வலி நிவாரணிகளின் விஷயத்தில்கூட, மார்ஃபின் உள்ளது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களிலும் ஊக்கமருந்து சோதனை நேர்மறையான முடிவைக் காட்டும்.
இந்தியாவில் தண்டனைகள் மிகவும் மென்மையாக உள்ளன என்றும் ரந்தாவா சுட்டிக்காட்டினார்.
“இதுபோன்ற முதல் நிகழ்வாக இருந்தால், விமானி குறைந்தபட்சம் ஆறு மாதங்களுக்குப் பணியிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டு, ஒரு மறுவாழ்வு மையத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறார்.
சில நாடுகளில், குறிப்பாக வளைகுடாப் பிராந்தியத்தில், விமானி பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டு, அவரது உரிமமும் ரத்து செய்யப்படுகிறது.”
