Tag: பெய்லி பாலங்களை
250 மெட்ரிக் டன்னுக்கும் அதிகமான எடையுள்ள பெய்லி பாலங்களை இந்தியா இலங்கையிடம் ஒப்படைத்தது
250 மெட்ரிக் டன்னுக்கும் அதிகமான எடையுள்ள பெய்லி பாலங்களை இந்தியா இலங்கையிடம் ஒப்படைத்தது
250 மெட்ரிக் டன்னுக்கும் அதிகமான எடையுள்ள பெய்லி பாலங்களை இந்தியா இலங்கையிடம் ஒப்படைத்தது
இலங்கைக்கு இந்தியா வழங்கிவரும் தொடர் உதவி
இலங்கைக்கு இந்தியா வழங்கிவரும் தொடர் உதவிகளின் ஒரு பகுதியாக, 250 மெட்ரிக் டன்னுக்கும் அதிகமான எடையுள்ள
பெய்லி பாலங்களின் மற்றொரு தொகுதியை இந்தியா அந்நாட்டிடம் ஒப்படைத்துள்ளது.
தித்வா புயலைத் தொடர்ந்து தொடங்கப்பட்ட இந்தியாவின் 450 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்பிலான புனரமைப்புத்
இலங்கையில் உள்ள இந்திய உயர் ஆணையம்
திட்டத்தின் ஒரு பகுதியே இந்தத் தொகுதி என்று இலங்கையில் உள்ள இந்திய உயர் ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது.
இந்திய இராணுவப் பொறியாளர்கள், தீவு முழுவதும் உள்ள இடங்களில் இந்தப் பாலங்களை நிறுவுவார்கள். இது இலங்கையின்
அத்தியாவசிய இணைப்பை மீட்டெடுக்கவும், உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தவும் உதவும்.
214 டன் எடையுள்ள பெய்லி பாலங்களை இந்தியா இலங்கைக்கு வழங்குகிறது
214 டன் எடையுள்ள பெய்லி பாலங்களை இந்தியா இலங்கைக்கு வழங்குகிறது
கொழும்பில் உள்ள இந்திய உயர் ஸ்தானிகராலயத்தின் முதல் செயலாளர் (பொருளாதார மற்றும் வணிகம்) இன்று 214 டன் எடையுள்ள பெய்லி பால
பேரிடர் மேலாண்மை
கூறுகளை சாலை மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் (RDA) தலைவர் மற்றும் பேரிடர் மேலாண்மை மையத்தின் (DMC) அதிகாரிகளிடம் ஒப்படைத்தார்.
இந்தப் பெய்லி பாலங்கள் பிப்ரவரி 24, 2026 அன்று விசாகப்பட்டினத்திலிருந்து கொழும்புக்கு வந்தடைந்தன.
இந்திய வெளியுறவு அமைச்சர் டாக்டர் எஸ். ஜெய்சங்கர் தித்வா சூறாவளியைத் தொடர்ந்து இலங்கைக்கு விஜயம் செய்தபோது அறிவித்த 450
மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் விரிவான புனரமைப்பு மற்றும் மறுவாழ்வு தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக இந்த பெய்லி பாலங்கள் வழங்கப்படுகின்றன என்று இந்திய உயர் ஸ்தானிகராலயம் தெரிவித்துள்ளது.
இந்தப் பாலங்கள் நாடு முழுவதும் பல இடங்களில் நிறுவப்படும். நிறுவலுக்கான தொழில்நுட்ப மதிப்பீடுகள் இலங்கை இராணுவம் மற்றும்
சாலை மேம்பாட்டு ஆணையத்துடன் நெருக்கமான ஒருங்கிணைப்பில் இந்திய
சாலை மேம்பாட்டு ஆணையத்துடன் நெருக்கமான ஒருங்கிணைப்பில் இந்திய இராணுவ பொறியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
இந்தியா முன்னதாக இலங்கைக்கு நான்கு பெய்லி பாலங்களை வழங்கியது நினைவிருக்கலாம், அவற்றில் இரண்டு கிளிநொச்சி மாவட்டத்திலும், இரண்டு
கண்டி-ராகலா சாலையிலும் அமைக்கப்பட்டன. சவாலான நிலப்பரப்பில் இணைப்பை மீட்டெடுப்பதிலும், உள்ளூர் சமூகங்களுக்கான அணுகலை
மேம்படுத்துவதிலும், அத்தியாவசிய சேவைகள் மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை மீண்டும் தொடங்குவதை எளிதாக்குவதிலும் இந்த பாலங்கள் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளன.
இந்தியா இலங்கையின் மீட்பு முயற்சிகளில் தொடர்ந்து கூட்டு சேர்ந்து, உள்கட்டமைப்பை மீண்டும் கட்டியெழுப்புதல், இணைப்பை மீட்டெடுப்பது
மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் உள்ள சமூகங்களை ஆதரிப்பதில் நெருக்கமாக பணியாற்றுகிறது என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.










