Tag: சரக்கு
செங்கடலில் சரக்குக் கப்பல் மீது தாக்குதல்
செங்கடலில் சரக்குக் கப்பல் மீது தாக்குதல்
செங்கடலில் சரக்குக் கப்பல் மீது தாக்குதல் ஏமன் கடற்கரைக்கு அப்பால் செங்கடலில் சரக்குக் கப்பல் தாக்குதலுக்கு உள்ளானதாக பிரிட்டிஷ் இராணுவம் தெரிவித்துள்ளது.
ஈரானின் ஆதரவு பெற்ற ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்
ஏமன் கடற்கரைக்கு அப்பால் செங்கடலில் ஞாயிற்றுக்கிழமை ஒரு சரக்குக் கப்பல் தாக்குதலுக்கு உள்ளானதாக பிரிட்டிஷ் இராணுவம் கூறியது.
மோதல்களால் பாதிக்கப்பட்ட அந்த அரபு நாட்டிற்கு அப்பால் நடந்த சமீபத்திய கடல்வழித் தாக்குதல் இதுவாகும்.
ஈரானின் ஆதரவு பெற்ற ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்களின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஹோடைடா நகருக்கு அப்பால் இந்தத் தாக்குதல் நடந்ததாக ஐக்கிய
இராச்சியத்தின் கடல்சார் வர்த்தக செயல்பாட்டு மையம் (UKMTO) தெரிவித்துள்ளது.
அடையாளம் தெரியாத ஆயுதமேந்திய தாக்குதல்தாரி
ஹோடைடாவிலிருந்து 30 கடல் மைல் (55 கிலோமீட்டர்) தென்மேற்கே, “அடையாளம் தெரியாத ஆயுதமேந்திய தாக்குதல்தாரிகளால் தாக்கப்படுவதாக” கப்பல் தெரிவித்ததாக UKMTO கூறியது.
ஒரு சிறிய படகு அந்த சரக்குக் கப்பலை நெருங்கி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியதால், பாதுகாப்பு காவலர்கள் திருப்பிச் சுட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. பின்னர்,
தனது தானியங்கி அடையாள அமைப்பை அணைத்துவிட்டு, சுமார் 2 கடல் மைல் (3.7 கிலோமீட்டர்) தொலைவில் இருந்த ஒரு பெரிய கப்பலை நோக்கி அது திரும்பிச் சென்றதாக UKMTO கூறியது.
சரக்குக் கப்பலும் அதன் பணியாளர்களும் பாதுகாப்பாக இருப்பதாக பிரிட்டிஷ் இராணுவம் தெரிவித்ததுடன், அதிகாரிகள் இது குறித்து விசாரணை நடத்தி வருவதாகவும் கூறியது.
இந்தத் தாக்குதலுக்கு எந்தக் குழுவும் உடனடியாகப் பொறுப்பேற்கவில்லை.
மீண்டும் கப்பல்களைத் தாக்கத் தொடங்குவதாக ஹூதிகள் அச்சுறுத்தியுள்ளனர். கருத்து தெரிவிக்குமாறு விடுக்கப்பட்ட கோரிக்கைக்கு ஹூதி செய்தித் தொடர்பாளர் உடனடியாகப் பதிலளிக்கவில்லை.
செங்கடலின் தென்முனையில் உள்ள பாப் அல்-மண்டாப் ஜலசந்திக்கு அருகில், தங்கள் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதியைக் கடந்து செல்லும் கப்பல்கள் மீது கிளர்ச்சியாளர்கள் முன்னர் ட்ரோன்களையும் ஏவுகணைகளையும் ஏவினர்.
காசா போரின் போது அவர்களின் தாக்குதல்கள், கப்பல் நிறுவனங்களை செங்கடலின் வடமுனையில் உள்ள சூயஸ் கால்வாய் வழியாகச் செல்வதற்குப் பதிலாக,
ஆப்பிரிக்காவின் தெற்கு முனையைச் சுற்றி கப்பல்களை மாற்றுப் பாதையில் திருப்பிவிடக் கட்டாயப்படுத்தின.
சோமாலிய கடற்கொள்ளையர்கள் சமீபத்தில் ஏடன் வளைகுடாவிலும் சற்று தொலைவில் தீவிரமாகச் செயல்பட்டு வருகின்றனர்.
ஜூலை 1 அன்று, தென்கிழக்கு யேமனில் உள்ள பல்ஹாஃப் துறைமுக நகரத்திலிருந்து 76 கடல் மைல்கள் (140 கிலோமீட்டர்) தெற்கே,
சந்தேகிக்கப்படும் கடற்கொள்ளையர்கள் ஒரு கப்பலைத் தாக்கினர். UKMTO-வின்படி, ஒரு சிறிய படகில் வந்த ஆயுதம் ஏந்திய நான்கு நபர்கள் கப்பலின் பாலத்திற்குச் சிறிய சேதத்தை ஏற்படுத்தினர்.
எரிபொருள் சரக்குகளைச் சேமித்து வைக்க இலங்கையில் போதிய சேமிப்பு வசதிகள் இல்லை
எரிபொருள் சரக்குகளைச் சேமித்து வைக்க இலங்கையில் போதிய சேமிப்பு வசதிகள் இல்லை
எரிபொருள் சரக்குகளைச் சேமித்து வைக்க இலங்கையில் போதிய சேமிப்பு வசதிகள் இல்லை ஏப்ரல் மாதத்திற்கான உபரி
நாட்டின் பெரும்பாலான பகுதிகளில் நீண்ட வரிசைகள் காணப்பட்டாலும், ஏப்ரல் மாதத்திற்கான அனைத்து எரிபொருள் சரக்குகளும் உறுதி
செய்யப்பட்டுள்ள நிலையில், எரிபொருளைச் சேமித்து வைப்பதற்கான சேமிப்பு வசதிகளில் இலங்கை கடுமையான பற்றாக்குறையை
எதிர்கொள்வதாகவும், மேலும் எந்தவொரு கொள்முதல்களையும் செய்ய முடியாமல் போகலாம் என்றும் இலங்கை பெட்ரோலியக் கூட்டுத்தாபன (சிபிசி) வட்டாரங்கள் நேற்று தெரிவித்தன.
எரிபொருள் சரக்குகளைக் கொள்முதல் செய்வதில் இலங்கை எந்தப் பிரச்சினைகளையும் எதிர்கொள்ளவில்லை என்றாலும், அதிக அளவிலான
எரிபொருள் இருப்புகளைச் சேமித்து வைக்கப் போதுமான சேமிப்பு வசதி நாட்டில் இல்லை என்பதும், அதன் திறனுக்கு மேல் இறக்குவதற்கான வசதி
இல்லை என்பதுமே பிரச்சினையாக உள்ளது என்று சிபிசி வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.
மார்ச் 2026 நிலவரப்படி, இலங்கை தனது எரிபொருள் இருப்புகளை முதன்மையாக கொலன்னாவ மற்றும் முத்துராஜவெல முனையங்களிலும்,
திருகோணமலையில் உள்ள காலனித்துவ கால எண்ணெய் தொட்டிகளிலும் சேமித்து வைக்கிறது. கொலன்னாவ மற்றும் முத்துராஜவெல எரிபொருள்
சேமிப்புக் கிடங்குகளில், இந்த ஒருங்கிணைந்த தளங்கள் சுமார் 150,000 மெட்ரிக் டன் சேமிப்பிடத்தை வழங்குகின்றன. இவை பெட்ரோல் மற்றும்
டீசலுக்கான பிரதான மையங்களாகச் செயல்படுகின்றன. இருப்பினும், கொள்ளளவு ஒரு பெரிய செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடாக இருப்பதாக அதிகாரிகள் குறிப்பிடுகின்றனர்.
இதற்கிடையில், ஏப்ரல் மாதத்திற்காகக் கோரப்பட்ட மேலும் ஐந்து எரிபொருள் ஏற்றுமதிகள் வியாழக்கிழமை (18) அன்று உறுதிப்படுத்தப்பட்டதாகவும்,
இலங்கையிடம் இப்போது மே மாத இறுதி வரை போதுமான எரிபொருள் கையிருப்பு உள்ளதாகவும் CPC நிர்வாக இயக்குநர் மயூர நெத்திகுமர ஊடகங்களிடம் தெரிவித்தார்.
மத்திய கிழக்கு பதட்டங்கள் காரணமாக சில ஆர்டர்கள் ரத்து செய்யப்படலாம் என்ற சந்தேகம் இருந்ததால், எரிபொருள் கையிருப்பு ஏப்ரல் இறுதி வரை
நீடிக்கும் என்று CPC முன்னரே உறுதிப்படுத்தியதாகவும், மேலும் ஐந்து ஏற்றுமதிகள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளதால், எரிபொருள் கையிருப்பு மே மாதம் வரை போதுமானதாக இருக்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.
“மார்ச் இறுதி வரை உறுதிப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் கையிருப்பின் அடிப்படையில், ஏப்ரல் இறுதி வரையிலான எரிபொருள் கையிருப்பை CPC
முன்னரே உறுதிப்படுத்தியது. ஆர்டர்கள் ரத்து செய்யப்படலாம் என்ற சந்தேகத்தின் காரணமாக, நாங்கள் கூடுதல் இருப்புக்களைக் கோரினோம்.
ஏப்ரல் மாதத்திற்காகக் கோரப்பட்ட அனைத்து எரிபொருள் ஏற்றுமதிகளும் இப்போது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
எனவே, எரிபொருள் கையிருப்பு இப்போது மே மாத இறுதி வரை நீடிக்கும்,” என்று அவர் கூறினார்.
புதிய விநியோகஸ்தர்களுடன் இலங்கை ஒப்பந்தங்கள் செய்துள்ளதா என்ற கேள்விக்கு பதிலளித்த நெத்திகுமாரா, எரிபொருள் ஏற்றுமதிகளைப்
பெறுவதற்காக சீனா, ரஷ்யா மற்றும் இந்தியா போன்ற சில நாடுகளுடன் இலங்கை பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகவும், ஏப்ரல் மாதத்திற்கான
அனைத்து ஏற்றுமதிகளும் உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளதால், ஏப்ரல் மாதத்திற்கு அத்தகைய கொள்முதலுக்கு உடனடித் தேவை இல்லை என்றும் கூறினார்.
“ஏதேனும் தேவை ஏற்பட்டால், மே மாதத்தில் இலங்கை ஆர்டர்களை வழங்கும் என்று அந்த நாடுகளுக்கு நாங்கள் தெரிவித்தோம்,” என்று அவர் கூறினார்.
இரண்டு ஏற்றுமதிகள் தாமதமாகும் என்று அரசாங்கத்திற்குத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளதாக அவர் கூறினார். இருப்பினும், 90,000 மெட்ரிக் டன்
கச்சா எண்ணெயை ஏற்றிச் செல்லும் இரண்டு கப்பல்களையும் திட்டமிடப்பட்ட காலக்கெடுவுக்குள் இலங்கை தற்போது பெற இயலாத நிலையில் உள்ளது
என்று ஜனாதிபதி அனுர குமார திசாநாயக்க தனது சமீபத்திய ஊடக சந்திப்பில் தெரிவித்தார்









