கொழும்பு துறைமுகம் வரலாற்று சாதனை

கொழும்பு துறைமுகம் வரலாற்று சாதனை

கொழும்பு துறைமுகம் வரலாற்று சாதனை 2025 ஆம் ஆண்டில் கொழும்பு துறைமுகம் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க 8.29 மில்லியன் TEUக்களை பதிவு செய்துள்ளது.

கொழும்பு துறைமுகம்

கொழும்பு துறைமுகம் 2025 ஆம் ஆண்டில் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட மைல்கல்லை எட்டியது, 8,291,178 TEUகளை

கையாண்டது, இது அதன் வரலாற்றில் இதுவரை கையாளப்பட்ட அதிகபட்ச அளவு ஆகும்.

இந்த செயல்திறன் 2024 ஆம் ஆண்டில் செயலாக்கப்பட்ட 7,792,069 TEUகளுடன் ஒப்பிடும்போது 6.4 சதவீத வலுவான வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது, இது

தெற்காசியாவின் சிறந்த டிரான்ஷிப்மென்ட் மையமாக கொழும்பின் நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது.

சாதனை படைத்த ஆண்டு துறைமுகத்தின் செயல்பாட்டு மீள்தன்மை மற்றும் உலகளாவிய கப்பல் பாதைகளின் மீதான நிலையான நம்பிக்கையை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

இலங்கை துறைமுக ஆணையம் (SLPA) ஒரு அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில், ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரிப்பு “சர்வதேச வர்த்தக நிலைமைகள் சீரற்றதாக

சரக்கு வலையமைப்பு

இருக்கும் மற்றும் சரக்கு வலையமைப்புகள் தொடர்ந்து மறுசீரமைக்கப்படும் நேரத்தில் உலகளாவிய கப்பல் பாதைகளின் ஒழுக்கமான முதலீடு,

செயல்பாட்டு மீள்தன்மை மற்றும் நிலையான நம்பிக்கையை பிரதிபலிக்கிறது” என்று குறிப்பிட்டது.

இந்த விரிவாக்கத்திற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உந்துதல் அதானி குழுமம் மற்றும் ஜான் கீல்ஸ் ஹோல்டிங்ஸ் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்ட கொழும்பு மேற்கு

சர்வதேச முனையத்தில் செயல்பாடுகள் தொடங்கப்பட்டது. கடந்த ஆண்டு இந்த ஆழமான நீர் திறனைச் சேர்த்தது, துறைமுகத்தின் மிகப் பெரிய

கொள்கலன் கப்பல்களைக் கையாளும் திறனுக்கு ஒரு முக்கியமான ஊக்கத்தை அளித்தது, இது SLPA கட்டுப்பாட்டில் உள்ள முனையங்கள் மற்றும்

கொழும்பு சர்வதேச கொள்கலன் முனையங்கள் மற்றும் தெற்காசிய நுழைவாயில் முனையங்கள் உள்ளிட்ட தனியார் ஆபரேட்டர்களிடமிருந்து ஏற்கனவே உள்ள செயல்திறனை நிறைவு செய்தது.

2025 ஆம் ஆண்டின் முதல் 10 மாதங்களின் தரவு இந்த வளர்ச்சி பரந்த அடிப்படையிலானது என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த காலகட்டத்தில் உள்நாட்டு

கொள்கலன் கையாளுதல் கிட்டத்தட்ட 14 சதவீதம் விரிவடைந்தது, அதே நேரத்தில் துறைமுகத்தின் முக்கிய வணிகமான டிரான்ஷிப்மென்ட் அளவுகள் 5

சதவீதத்திற்கும் மேலாக வளர்ந்தன. இந்த நேர்மறையான பாதை நிலையான பிராந்திய வர்த்தக ஓட்டங்களுடன் உள்ளூர் பொருளாதாரத்தில் மீட்சியைக் குறிக்கிறது.

அரசுக்குச் சொந்தமான மற்றும் தனியார் முனையங்களின் கூட்டு முயற்சிகள் மூலம் இந்த வரலாற்று செயல்திறன் அடையப்பட்டது என்பதை SLPA

எடுத்துக்காட்டியது. ஒரு அரசுக்குச் சொந்தமான நிறுவனமாக, கடுமையான பிராந்திய போட்டிக்கு மத்தியில் SLPA அதன் சொந்த நிதி செயல்திறன் மற்றும்

போட்டி செயல்பாட்டு தரங்களை வலியுறுத்தியது. இந்த சாதனையை இன்னும் பெரிய மைல்கற்களுக்கான முன்னோடியாக SLPA கருதுகிறது, 2026 ஆம்

ஆண்டில் கொழும்பு துறைமுகம் 10 மில்லியன் TEU ஐத் தாண்டும் என்று கணித்துள்ளது.

எதிர்காலத்தில், இந்த துறைமுகம் பரந்த இலங்கைப் பொருளாதாரத்திற்கு ஒரு மணிக்கூண்டாக செயல்படுகிறது என்று SLPA வலியுறுத்தியது.

சிங்கப்பூர் போன்ற நாடுகளின் பொருளாதார வெற்றிக்கு துறைமுகங்கள் நங்கூரமிட்டது போல, இலங்கையின் பொருளாதாரப் பாதையை ஒரு புதிய திசையை நோக்கி வழிநடத்த கொழும்பு துறைமுகம் தயாராக உள்ளது என்பதில் SLPA நம்பிக்கையுடன் உள்ளது.

தெற்காசியாவிற்கான மைய தளவாட மையமாக தீவை மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்தும் புதிய வணிகத் திட்டத்துடன், துறைமுகத்தின் தொடர்ச்சியான

விரிவாக்கம் நாட்டின் சேவை விநியோகச் சங்கிலிகளில் பாரிய வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.