உல்லாச பயணம் வீழ்ந்தது அலறும் அனுரா அரசு

Spread the love

உல்லாச பயணம் வீழ்ந்தது அலறும் அனுரா அரசு ,2026 மார்ச் மாதத்தில் இலங்கையின் சுற்றுலா மூலம் கிடைத்த அந்நியச் செலாவணி வருவாய், கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 37 சதவீதம் சரிந்து 223.7 மில்லியன்

அரசாங்கத்திற்கு ஆதரவாக ஈரானியர்கள் பேரணி**நாங்கள் போருக்கு அஞ்சவில்லை’ அரசாங்கத்திற்கு ஆதரவாக ஈரானியர்கள் பேரணி**

அமெரிக்க டாலராகக் கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்தது.

பிப்ரவரியில் பதிவான 352 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்

இது, பிப்ரவரியில் பதிவான 352 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மற்றும் ஜனவரியில் ஈட்டப்பட்ட 378.3 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வருவாயிலிருந்து

ஏற்பட்ட ஒரு கூர்மையான சரிவாகும். இது வருவாயை கடந்த ஐந்து மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்குக் குறைத்துள்ளது. குளிர்காலம் முழுவதும்

நீடித்த சீரான வளர்ச்சிப் பாதையை நிறுத்தி, 186.1 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வருவாயைப் பதிவுசெய்திருந்த 2025 அக்டோபர் மாதத்திற்குப் பிறகு, இந்த மார்ச் மாத வருவாய் மிகக் குறைந்த அளவாகும்.

இந்த திடீர் மற்றும் கடுமையான சரிவு, ஆண்டின் முதல் காலாண்டிற்கான ஒட்டுமொத்த வருவாயை 15 சதவீதம் குறைத்து 954 மில்லியன் அமெரிக்க

டாலராக ஆக்கியுள்ளது. இந்த வளர்ச்சி வேகம் குறைவதற்கு, தீவிரமடைந்து வரும் மத்திய கிழக்கு மோதல்களே உள்ளார்ந்த காரணமாகும். குறிப்பாக,

பிப்ரவரி மாத இறுதியில் தொடங்கிய அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் ஆகிய நாடுகளுக்கு இடையேயான இராணுவ மோதல்களே இதற்குக்

காரணமாகும். இந்தப் புவிசார் அரசியல் அதிர்ச்சி, உலகளாவிய பயண முறைகளைக் கடுமையாகச் சீர்குலைத்தது. இது, கடந்த இரண்டு

சுற்றுலாத் துறை

மாதங்களாகத் தீவின் சுற்றுலாத் துறை உருவாக்கியிருந்த வேகத்தை முடக்கியதுடன், பரந்த பேரியல் பொருளாதார நிலைத்தன்மை குறித்த உடனடிக் கவலைகளையும் எழுப்பியுள்ளது.

உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்தில் ஏற்பட்டுள்ள இந்தச் சீர்குலைவு, உள்வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் மாறிவரும் பயண முறைகளில்

தெளிவாகப் பிரதிபலிக்கிறது. மார்ச் 2026-ஆம் ஆண்டின் சர்வதேசப் பயணிகளின் வருகை குறித்த தரவுகளின் பகுப்பாய்வு, மேற்கத்திய மற்றும்

ஐரோப்பியப் பயணிகளிடையே விமான நிறுவனத் தேர்வுகளில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கட்டமைப்பு மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளதைக் காட்டுகிறது.

வான்வெளி மூடல்கள் மற்றும் பாதுகாப்புக் கவலைகளால் பாரம்பரிய மத்திய கிழக்கு போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டதால்,

ஐக்கிய இராச்சியம், ஜெர்மனி, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் பிரான்ஸ் போன்ற முக்கிய சந்தைகளிலிருந்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகள், தேசிய விமான

நிறுவனமான ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் டர்கிஷ் ஏர்லைன்ஸ் போன்ற மாற்று நிறுவனங்களை அதிகளவில் சார்ந்திருந்தனர். இருப்பினும், இந்த

மாற்று நிறுவனங்களின் திறன், பிரம்மாண்டமான வளைகுடா விமான நிறுவனங்களின் வலையமைப்புகளின் இழப்பை ஈடுசெய்யப் போதுமானதாக இல்லை. இதன் விளைவாக, மார்ச் மாத வருகை, கடந்த ஆண்டுடன்

ஒப்பிடுகையில் 20 சதவீதம் குறைந்து 183,979 ஆக இருந்தது. இது, பிப்ரவரியில் வரவேற்கப்பட்ட 279,328 பயணிகளை விடக் கணிசமாகக் குறைவு.

இந்தக் கடுமையான சரிவுப் போக்கு, அரசாங்கத்தின் லட்சியமிக்க ஆண்டு இறுதி இலக்குகளைக் கடுமையான ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது. மாநில சுற்றுலா

அதிகாரிகள், 2026-ஆம் ஆண்டில் மூன்று மில்லியன் பார்வையாளர்களை ஈர்த்து, 4 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் முதல் 4.5 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்

வரை வருவாய் ஈட்ட முடியும் என்று நம்பிக்கையுடன் கணித்திருந்தனர்.

இந்த நிதி இலக்கை அடைய, இத்துறை சராசரியாக மாதந்தோறும் 330 மில்லியன் அமெரிக்க டாலருக்கும் அதிகமான வருவாய் விகிதத்தைப்

பராமரிக்க வேண்டும். முதல் காலாண்டில் வெறும் 954 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மட்டுமே வருவாய் ஈட்டியுள்ள நிலையில், உலகளாவிய ஜெட் எரிபொருள் விலைகள் கடுமையாக உயர்ந்துள்ளதாலும், நீடித்த புவிசார்

அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மையாலும், இத்துறை தற்போது அதன் வழக்கமான சுற்றுலாப் பருவம் அல்லாத காலத்திற்குள் நுழைவதால், 4 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் என்ற இலக்கை எட்டுவது சாத்தியமற்றதாகத் தோன்றுகிறது.

சுற்றுலாப் பயணிகளின் தினசரி செலவு மதிப்பீடு 148 அமெரிக்க டாலராகக் குறைக்கப்பட்டிருப்பது, வருவாய்க் கணக்கை மேலும் சிக்கலாக்குகிறது.

இது, வெறும் வருகை எண்ணிக்கையை மட்டும் சார்ந்திருப்பதை விடுத்து, உத்தியில் ஒரு அடிப்படை மாற்றத்தின் அவசியத்தை வலியுறுத்துகிறது.

உள்நாட்டு சுற்றுலாப் பொருளாதாரத்தில் உள்ள கட்டமைப்பு ரீதியான பலவீனங்கள், குறிப்பாகக் கவலைக்குரிய அந்நியச் செலாவணிக் கசிவு விகிதம், இந்த உத்திசார் மாற்றத்தின் அவசரத்தை அடிக்கோடிட்டுக்

காட்டுகிறது. சுற்றுலா அதிகாரிகளால் சமீபத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பொருளாதாரக் கசிவுகள் குறித்த ஒரு விரைவான மதிப்பீடு, 2025-ஆம் ஆண்டில் இத்துறையால் ஈட்டப்பட்ட சுமார் 3.2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களில்,

ஏறத்தாழ 1.13 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் உள்நாட்டுப் பொருளாதாரத்திலிருந்து கசிந்துள்ளன என்பதை வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

இதன் பொருள், நாட்டிற்குள் தக்கவைக்கப்பட்ட உண்மையான அந்நியச் செலாவணி சுமார் 2.07 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் மட்டுமே என்பதாகும்.

உணவு, பானங்கள், தளபாடங்கள் மற்றும் எரிசக்தி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய கொள்முதல் தொடர்பான இறக்குமதிகள், இந்த வருடாந்திரக்

கசிவில் 800 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கும் அதிகமான பங்கைக் கொண்டுள்ளன.

மேலும், குறிப்பிட்ட சில பிரிவுகளில் கடுமையான மதிப்பு தக்கவைப்புச் சிக்கல்களை இந்த ஆய்வு அம்பலப்படுத்தியுள்ளது; குறிப்பாக, ஆரோக்கியம்

மற்றும் ஆயுர்வேதத் துறையில் கசிவு விகிதங்கள் 50 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளன. இச்சிக்கலை மேலும் சிக்கலாக்கும் விதமாக, இத்துறை

முழுவதும் பரவலாகக் காணப்படும் முறைசாராத் தன்மையானது, வரி ஏய்ப்பு காரணமாக ஆண்டுதோறும் சுமார் 26.8 பில்லியன் ரூபாய் நிதி இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

பேரியல் பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில், குறைந்துவரும் மொத்த சுற்றுலா வருவாய் மற்றும் அதிக பொருளாதாரக் கசிவு ஆகியவற்றின் இரட்டைத்

தாக்கம், இலங்கையின் வெளித்துறை நிலைத்தன்மைக்கு ஒரு பெரும் சவாலாக அமைகிறது. அதிகரித்து வரும் இறக்குமதி செலவினங்களால், இந்த

ஆண்டின் முதல் இரண்டு மாதங்களிலேயே சரக்கு வர்த்தகப் பற்றாக்குறை 1.4 பில்லியன் அமெரிக்க டாலராக விரிவடைந்திருந்தது. வரலாற்று ரீதியாக,

சுற்றுலா வருவாய் இந்தப் பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்வதற்கான ஒரு முக்கியக் காப்பு ஆதாரமாக இருந்து வந்துள்ளது. இருப்பினும், மார்ச் மாத வருவாய் 37

சதவீதம் சரிந்ததாலும், தொடரும் மத்திய கிழக்கு மோதல் உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகளை உயர்வாக வைத்திருக்க அச்சுறுத்துவதாலும், செலுத்து இருப்பு பெருகிவரும் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளும்.