இலங்கை பெட்ரோலிய கூட்டுத்தாபனம் நஷ்டத்தில்

Spread the love

இலங்கை பெட்ரோலிய கூட்டுத்தாபனம் நஷ்டத்தில்

இலங்கை பெட்ரோலிய கூட்டுத்தாபனம் நஷ்டத்தில் ,இலங்கை பெட்ரோலிய கூட்டுத்தாபனம் (சிலோன் பெட்ரோலியம் கூட்டுத்தாபனம்) தொடர்ந்து நஷ்டத்தில் எரிபொருளை விற்பனை செய்வதால், எரிபொருள் மானியம் தீர்ந்து வருகிறது

சமீபத்திய எரிபொருள் விலை

சமீபத்திய எரிபொருள் விலை உயர்வுகளுக்குப் பிறகும், விற்கப்படும் ஒவ்வொரு லிட்டர் எரிபொருளிலும் சிலோன் பெட்ரோலிய கூட்டுத்தாபனம்

தெற்கு லெபனானில் இஸ்ரேலியத் தாக்குதலில் மூன்று பெண்கள் உட்பட எட்டு பேர் பலி

(சிலோன் பெட்ரோலியம் கூட்டுத்தாபனம்) கணிசமான நிதி இழப்புகளைத் தொடர்ந்து சந்தித்து வருவதாக சிலோன் பெட்ரோலிய கூட்டுத்தாபனத்தின் தலைவர் டி.ஜே. ராஜகருண கூறினார்.

உலகளாவிய எரிசக்தி விலையேற்றத்திலிருந்து அரசாங்கம் பொதுமக்களுக்குப் பெருமளவில் பாதுகாப்பு அளித்துள்ளது, ஆனால் இந்த

மானியங்களை ஆதரிக்கும் நிதி ஒதுக்கீடு வேகமாகத் தீர்ந்து வருகிறது என்றும் தலைவர் எச்சரித்தார்.

ராஜகருணவின் கூற்றுப்படி, ஒரு லிட்டர் டீசலுக்கு ரூ. 100 மற்றும் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு ரூ. 20 மானியம் வழங்குவதற்காக அரசாங்கம் ரூ. 57 பில்லியன் என்ற மிகப்பெரிய நிதி ஒதுக்கியுள்ளது.

இந்த நிதி நிவாரணம் ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதங்கள் முழுவதும் பராமரிக்கப்பட்டு, ஜூன் மாதத்திலும் தொடரும்.

இருப்பினும், இந்த ஒதுக்கப்பட்ட நிதி ஜூன் மாத இறுதிக்குள் முழுமையாகத் தீர்ந்துவிடும் என்பதால், மேலும் ஆழமான பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மையைத்

எரிபொருள் விலை

தவிர்ப்பதற்காக எரிபொருள் விலையை உயர்த்த அரசாங்கம் நிர்பந்திக்கப்பட்டது.

அதிர்ச்சியூட்டும் அந்நியச் செலாவணி இழப்பால் இந்த நெருக்கடி மேலும் தீவிரமடைந்துள்ளது. முந்தைய மாதங்களில் சுமார் 100 மில்லியன் முதல் 120

மில்லியன் டாலர் வரம்பில் நிர்வகிக்கப்பட்டு வந்த நாட்டின் மாதாந்திர எரிபொருள் இறக்குமதிச் செலவினம், கடந்த மாதம் 522 மில்லியன் டாலராக வியத்தகு முறையில் அதிகரித்துள்ளது என்று தலைவர் கூறினார்.

“இந்த மிகப்பெரிய டாலர் வெளியேற்றம் அந்நியச் செலாவணி சந்தையை கடுமையாக பாதித்துள்ளது.

இது தொடர்ந்தால், அது எரிபொருள் விலைகளை பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், மற்ற அனைத்து பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளிலும் ஒரு சங்கிலித் தொடர் விளைவைத் தூண்டி,

ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரத்திற்கும் மிகக் கடுமையான அடியை ஏற்படுத்தும்,” என்று அவர் எச்சரித்ததோடு, பொதுமக்கள் தங்கள் எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்குமாறும் வலியுறுத்தினார்.

நிறுவனத்தின் தற்போதைய செலவு வரம்புகள் குறித்த விவரங்களை வழங்கிய ராஜகருணா, ஒரு லிட்டர் ஆட்டோ டீசலின் உண்மையான விலை ரூ. 536 ஆக

இருக்கும் நிலையில், அது ரூ. 407-க்கு சில்லறை விற்பனை செய்யப்படுவதாகவும் விளக்கினார்.

அரசாங்க ஆதரவைக் கணக்கில் கொண்ட பிறகும், இது ஒரு லிட்டருக்கு ரூ. 29 தொடர்ச்சியான இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது.

இதேபோல், ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலை இறக்குமதி செய்து சுத்திகரிக்க ரூ. 494 செலவாகிறது, ஆனால் அது ரூ. 434-க்கு விற்கப்படுவதால், ஒரு லிட்டருக்கு ரூ. 60-க்கும் அதிகமான நிகர இழப்பு ஏற்படுகிறது.

இந்தச் சூழ்நிலையைச் சமாளிக்கும் விதமாக, சிபிசி, டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்துடன் இணைந்து, தேசிய எரிபொருள் கியூஆர் குறியீட்டு முறை தொடர்பாக சகிப்புத்தன்மையற்ற கொள்கைக்கு மாறுகிறது.

கடந்த காலத்தில் சில எரிபொருள் நிலையங்கள் கியூஆர் முறையைப் பயன்படுத்தத் தவறியதை ஒப்புக்கொண்ட ராஜகருணா, டீலர்களின்

அதிகரித்து வரும் செயல்பாட்டுச் செலவுகளை ஈடுசெய்யும் வகையில், சிபிசி ஏற்கனவே அவர்களுக்கான தரகு வரம்புகளை அதிகரித்துள்ளதாகக் கூறினார்.

புதிய கண்காணிப்பு அமைப்புகள் நடைமுறைக்கு வந்துள்ளதால், நாடு முழுவதும் உள்ள 100% எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களிலும் கியூஆர்

குறியீடுகள் மூலம் எவ்வளவு லிட்டர் எரிபொருள் நிரப்பப்படுகிறது என்பதை மாநகராட்சியால் இப்போது துல்லியமாக டிஜிட்டல் முறையில் கண்காணிக்க

முடியும். “இந்த வாரம் முதல், விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை நாங்கள் முழுமையாகக் கண்காணிப்போம். எரிபொருள் வழங்குவதற்கான கியூஆர்

குறியீட்டு முறையை எந்தவொரு டீலரும் கடுமையாக அமல்படுத்தத் தவறினால், அவர்களுக்கு சமீபத்தில் வழங்கப்பட்ட நிதி ஊக்கத்தொகைகள்

மற்றும் தரகுகள் உடனடியாகக் குறைக்கப்படும்,” என்று சிபிசி தலைவர் கூறினார்.