1200 க்கும் மேற்பட்ட அமெரிக்க விமானங்கள் ரத்து
{ facebook name - vannimainthansong } click here my personal facebook
{ facebook name - vannimainthantiktok } CLICK MY FACEBOOK PAGE LINK FOLLOW pls
எமது வாட்சாப்பில் இணைய அழுத்துங்க
1200 க்கும் மேற்பட்ட அமெரிக்க விமானங்கள் ரத்து குளிர்கால புயல் பயணத்தை சீர்குலைத்ததால் 1,200 க்கும் மேற்பட்ட அமெரிக்க விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன: அறிக்கை
கடுமையான குளிர்கால நிலைமை
கடுமையான குளிர்கால நிலைமைகள் அமெரிக்கா முழுவதும் போக்குவரத்து மற்றும் எரிசக்தி அமைப்புகளை சீர்குலைத்து, 1,200 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை
தரையிறக்கி, பல மாநிலங்களில் பல்லாயிரக்கணக்கானவர்களுக்கு மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டதாக ப்ளூம்பெர்க் ஞாயிற்றுக்கிழமை செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.
புயல் பல மாநிலங்களில் குறிப்பிடத்தக்க பனிப்பொழிவை ஏற்படுத்தியது, வட கரோலினாவின் சில பகுதிகள் உள்நாட்டிலும் கடற்கரையிலும் இரட்டை இலக்க குவிப்புகளைப் பதிவு செய்தன.
தேசிய வானிலை சேவையின்படி, பிராந்தியத்தில் நிலைமைகள் படிப்படியாக மேம்படுவதால் ஞாயிற்றுக்கிழமை நண்பகலில் பனிப்பொழிவு குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் வானிலை அமைப்பு வலுவடையும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ள நிலையில், அதன் மிகக் கடுமையான தாக்கங்கள் கடலோரப் பகுதிகளில் இருக்கும் என்று முன்னறிவிப்பாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
சமீபத்திய சுற்று குளிர்கால வானிலை அமெரிக்க மின் கட்டமைப்புகளில், குறிப்பாக கரோலினாஸில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
அமெரிக்க மின்சாரம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு
வட கரோலினாவில் உள்ள ஒரு அமெரிக்க மின்சாரம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு நிறுவனமான டியூக் எனர்ஜி, தற்காலிக மின் தடைகளைத் தடுக்கும் முயற்சியில்
திங்கட்கிழமை உச்ச காலை நேரங்களில் மின்சார பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துமாறு வாடிக்கையாளர்களைக் கேட்டுக்கொண்டது.
தெற்கின் சில பகுதிகளில் மின் தடைகள் தொடர்ந்து இருப்பதாகவும், முந்தைய புயலால் ஏற்பட்ட பனிக்கட்டி சேதம் மின் இணைப்புகளை சேதப்படுத்தியதாகவும்
ப்ளூம்பெர்க் அறிக்கை குறிப்பிட்டது. மின் தடை கண்காணிப்பு தரவுகளின்படி, பல மாநிலங்களில் கிட்டத்தட்ட 178,000 வீடுகள் மற்றும் வணிகங்கள் மின்சாரம் இல்லாமல் இருந்தன.
நாடு முழுவதும் விமானப் பயண இடையூறுகள் தொடர்ந்தன, சார்லோட் டக்ளஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் அதிக எண்ணிக்கையிலான ரத்து செய்யப்பட்ட விமானங்களைப் பதிவு செய்துள்ளது.
